Boskalis mantiene su guía de EBITDA para 2020 Bolsa de Valores de Ámsterdam: BOKA


Papendrecht, 6 de noviembre de 2020

DESTACADOS DEL TERCER TRIMESTRE

  • Nivel de ingresos estable en comparación con el primer semestre del año
  • Dragado: fuerte utilización de dragas de tolva de succión en marcha
  • Energía Offshore: buena aportación tanto de contratación como de servicios
  • Salvamento: alto nivel de actividad continuo
  • Cartera de pedidos: 4.400 millones de euros
  • La sólida posición de caja neta mejoró aún más

PERSPECTIVAS PARA 2020

  • Dragado: panorama de mercado estable con interrupciones relacionadas con COVID-19
  • Energía costa afuera: buen año para la intervención de los fondos marinos y crecimiento en la encuesta debido a la adición de Horizon
  • Salvamento: muy buen año
  • Mantener la guía de EBITDA para 2020: igualar el nivel de EBITDA de 2019

Royal Boskalis Westminster NV (Boskalis) concluyó un buen tercer trimestre. Los ingresos trimestrales se mantuvieron prácticamente estables en comparación con el promedio trimestral del primer semestre, también ajustado por efectos cambiarios, adquisiciones y desinversiones.

Los efectos de la pandemia de COVID-19 continúan sintiéndose. Si bien ya era un desafío mantener los proyectos operativos fuera de Europa, también se ha vuelto cada vez más complicado hacerlo dentro de Europa. No obstante, en el último trimestre Boskalis tuvo un éxito razonable en la ejecución de proyectos y mantuvo ocupados los buques. Este destacado logro no hubiera sido posible sin el compromiso y la flexibilidad de todos los empleados, mientras que la salud y la seguridad siguieron siendo una prioridad absoluta.

A finales de septiembre, la cartera de pedidos se situó en 4.400 millones de euros, un volumen ligeramente inferior al de finales de junio. En el tercer trimestre se adquirieron contratos por valor de más de 300 millones de euros. La cartera de pedidos bien completa ofrece una posición sólida para el resto de este año, así como una base sólida para 2021. En muchos casos, los clientes todavía están avanzando con los procedimientos de licitación para nuevos proyectos, sin embargo, debido a COVID-19, estos procesos demoran más. que de costumbre.

Boskalis mantiene su perspectiva de resultados para 2020. Salvo circunstancias imprevistas, se espera que el EBITDA de 2020, ajustado por los cargos extraordinarios tomados en el primer semestre de 2020, coincida con el nivel alcanzado en 2019.

La ya muy sólida posición financiera de Boskalis se fortaleció aún más en el transcurso del tercer trimestre con un aumento de la posición de caja neta a más de 250 millones de euros.

Desarrollos operativos

El tercer cuarto en Dragado e infraestructura interior fue en gran parte como se esperaba. En comparación con el primer semestre, la utilización de la flota de tolvas aumentó. Sin embargo, después de un ajetreado primer semestre, parte de la flota de cortadores estuvo inactiva en el tercer trimestre. Los ingresos trimestrales estuvieron a un nivel más bajo en comparación con el promedio trimestral del primer semestre, principalmente debido a las interrupciones operativas relacionadas con COVID-19.

Se adquirió una variedad de proyectos en el tercer trimestre. Además de los numerosos pedidos de modificación, se trataba principalmente de proyectos en Europa. En Alemania, entre otros, Boskalis fortalecerá las defensas costeras existentes en la isla de Wangerooge, mantendrá la calle marítima del Weser entre Nordenham y Bremerhaven en una distancia de 90 kilómetros y mantendrá el puerto de Emden a la profundidad requerida. En general, la cartera de pedidos de Dragado e Infraestructura Interior disminuyó a EUR 3000 millones en comparación con mediados de 2020.

El 3 de noviembre, un tribunal federal alemán (Bundesverwaltungsgericht) falló a favor de la construcción del túnel Fehmarnbelt. Este firme visto bueno permitirá a Boskalis continuar con la construcción del túnel entre Dinamarca y Alemania una vez que se hayan completado las primeras obras actuales.

A Energía offshore el tercer trimestre se desarrolló bien y los ingresos aumentaron en comparación con los dos trimestres anteriores.
Dentro del grupo de contratación hubo una contribución particularmente fuerte de Seabed Intervention. Para Heavy Lifting y las actividades eólicas marinas, varios proyectos se retrasaron debido en parte a COVID-19, lo que resultó en el aplazamiento de los ingresos y la utilización de la embarcación para finales de este año y 2021.
Dentro del grupo de servicios, una combinación del bajo precio del petróleo y los retrasos e interrupciones relacionados con COVID-19 afectaron negativamente a Marine Transport & Services. En Subsea Services and Marine Survey, los ingresos del tercer trimestre aumentaron en comparación con el primer semestre. Marine Survey ha estado particularmente ocupado en los últimos meses con campañas a lo largo de la costa este de EE. UU. Para el desarrollo de parques eólicos marinos.
La utilización de los buques de transporte pesado y los buques grúa estuvo a un nivel inferior en comparación con la primera mitad del año, mientras que la utilización de los buques de apoyo al buceo, los buques de prospección, el tendido de cables y los tubos de caída fue estable o superior.

Durante el trimestre se adquirieron un gran número de contactos más pequeños. Además de las órdenes de modificación, esto implicó el contrato para el transporte e instalación de cinco grandes aerogeneradores flotantes para el parque eólico Kincardine frente a la costa de Aberdeen en Escocia y la instalación de secciones de puente para el puente colgante más largo del mundo, el puente Çanakkale 1915 en Pavo. A fin de cuentas, la cartera de pedidos de Offshore Energy disminuyó a 1.300 millones de euros en comparación con mediados de 2020.

En el Remolque y Salvamento segmento, después de un primer semestre excepcionalmente ocupado, Salvage también completó un buen tercer trimestre. Los ingresos fueron comparables al promedio trimestral del primer semestre. La ejecución de dos misiones de salvamento en el Océano Índico y el salvamento de un buque en el Ártico cerca de Spitsbergen contribuyeron a los ingresos trimestrales.

En Towage la contribución de las empresas mixtas de remolque (Smit Lamnalco y Keppel Smit Towage) fue levemente superior a la contribución trimestral del primer semestre.

Situación financiera

Boskalis agudizó aún más su fuerte enfoque en la gestión de efectivo desde el brote de COVID-19. Con el fin de salvaguardar su sólida posición financiera, se han tomado varias iniciativas encaminadas a limitar los gastos no relacionados con el proyecto, optimizar el capital de trabajo y escalonar las inversiones. Tras la publicación de las cifras semestrales, se retomó el programa de recompra de acciones y ya se ha completado el 70% del programa.

A mediados de octubre, Boskalis aseguró el financiamiento para la nueva draga de succión y cortadora Krios mediante un préstamo cubierto por la Agencia de Crédito a la Exportación. Con esta línea de crédito de 121 millones de euros, de los cuales ya se han retirado 106 millones de euros, Boskalis ha refinanciado una parte sustancial de los costes de nueva construcción del Krios. El plazo de la línea de crédito es de doce años, incluye el reembolso lineal y conlleva un costo de financiamiento total de aproximadamente el uno por ciento.

La posición financiera se fortaleció aún más durante el trimestre con un aumento en la posición de efectivo neta a más de 250 millones de euros, excluyendo los pasivos por arrendamientos relacionados con la NIIF 16. Con el efectivo y los equivalentes de efectivo disponibles y las instalaciones bancarias, Boskalis tiene ahora una capacidad de financiación directa superior a los mil millones de euros.

Perspectivas para 2020
Se espera que la pandemia de COVID-19 y sus efectos continúen sintiéndose, tanto en la sociedad como en la economía, en los próximos meses. Aunque es imposible predecir el alcance y la duración del impacto, Boskalis tiene una base sólida con una cartera de pedidos bien completa y un balance general extremadamente sólido.

Sobre la base de la planificación de la flota y los proyectos en la cartera de pedidos y salvo circunstancias imprevistas, el Consejo de Administración espera que el EBITDA de 2020, ajustado por los cargos extraordinarios tomados en el primer semestre de 2020, coincida con el nivel alcanzado en 2019 de 376 millones de euros. .

Se espera que los gastos de capital en 2020 asciendan a aproximadamente 220 millones de euros, incluidos los diques secos. Esta proyección no incluye ninguna adquisición, como la compra de la participación restante en Horizon a principios de este año.

CALENDARIO FINANCIERO
4 de marzo de 2021 Publicación de los resultados anuales de 2020
12 de mayo de 2021 Actualización de negociación del primer trimestre de 2021
12 de mayo de 2021 Junta General Ordinaria de Accionistas
19 de agosto de 2021 Publicación de resultados semestrales 2021
12 de noviembre de 2021 Actualización de negociación del tercer trimestre de 2021

Estimaciones de ingresos por consenso

Boskalis recopila estimaciones de ganancias de los analistas de ventas que siguen a Boskalis antes de la publicación de las cifras (semestrales) anuales y las actualizaciones comerciales planificadas. El promedio de estas estimaciones (estimaciones de consenso) se puede consultar en el sitio web de Boskalis boskalis.com/IR/estimates.

PARA MAYOR INFORMACIÓN

Relaciones con inversionistas:
Martijn LD Schuttevâer
ir@boskalis.com

Prensa:
Arno Schikker
press@boskalis.com

T +31 786969310

Este es un comunicado de prensa de Boskalis basado en el artículo 17, párrafo 1, del Reglamento sobre abuso del mercado europeo (596/2014).

Esta es una traducción al inglés del comunicado de prensa holandés. En caso de discrepancia entre el original holandés y esta traducción, prevalecerá el texto holandés.

Royal Boskalis Westminster NV es un proveedor de servicios global líder que opera en los sectores de dragado, infraestructura marítima y servicios marítimos. La compañía ofrece soluciones integrales creativas e innovadoras a los desafíos de infraestructura en las regiones marítimas, costeras y delta del mundo. Con actividades básicas como la defensa costera, la protección de las riberas de los ríos y la recuperación de tierras, Boskalis puede proporcionar soluciones adaptativas y de mitigación para combatir los efectos del cambio climático, como las condiciones climáticas extremas y el aumento del nivel del mar, además de ofrecer soluciones para la creciente necesidad de espacio en las regiones costeras y delta de todo el mundo. La empresa facilita el desarrollo de infraestructura de energía marina, incluida la energía eólica renovable. Además, Boskalis participa activamente en la construcción y mantenimiento de puertos, vías fluviales, canales de acceso e infraestructura civil, lo que ayuda a facilitar los flujos comerciales y el desarrollo socioeconómico regional. Además, Boskalis es un experto mundial en salvamento marítimo y tiene una serie de asociaciones estratégicas en servicios de terminal y remolque portuario (Keppel Smit Towage y Smit Lamnalco). Con una flota versátil de más de 700 embarcaciones y equipos flotantes y 9,600 empleados, incluidos los asociados, Boskalis está creando nuevos horizontes en todo el mundo.

Este comunicado de prensa también se puede encontrar en nuestro sitio web. www.boskalis.com.



Source link

Quizá también te interese: